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Risultati ricerca per 'Stage6 piaggio'
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KIT CUSCINETTI ALBERO MOTORE STAGE6 R/T C4 GABBIA POLIMERO PIAGGIO ZIP
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S6-7914001 ALBERO MOTORE STAGE6 R/T BIELLA 85MM PIAGGIO ZIP GILERA
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GABBIA A RULLI ARGENTATA STAGE6, SPINOTTO 12MM 12x15x14,8 mm
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DISCO FRENO FLOTTANTE ANTERIORE 250MM STAGE6 R/T MK2 RUNNER / NRG / STALKER /
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DISCO FRENO ANTERIORE FLOTTANTE 220MM STAGE6 R/T VESPA GTS
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DISCO FRENO ANTERIORE FLOTTANTE 220MM STAGE6 R/T VESPA PRIMAVERA
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NUOVO KIT SUPPORTO + PINZA FRENO A 4 PISTONCINI MK2 STAGE6 R/T NERO CON PASTIGLIE RACING
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KIT 3 SPINE PER CARTER MOTORE STAGE66 R&D E PIAGGIO GILERA
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PETALO LAMELLE TPR IN CARBONIO 0,30MM PER PACCHI V-FORCE MINARELLI / PIAGGIO
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Nuova ACCENSIONE PROGRAMMABILE YAMAHA AEROX STAGE6 R/T MK2 DI PVL
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ACCENSIONE A ROTORE INTERNO PROGRAMMABILE PER SCOOTER YAMAHA, MALAGUTI
L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per scooter 50cc con motore Minarelli è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore. Il software di programmazione e l'interfaccia sono inclusi.PROGRAMMAZIONE OPZIONALE DELLA MAPPATURA
Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera.Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista
Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione
Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione con il software speciale e l'interfaccia Stage6 R/T.
E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia agli alti regimi.STAGE6 - PARTNERSHIP PVL PER LA MASSIMA POTENZA
Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate.Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio scooter 50cc.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Accensione digitale a rotore internoAnticipo variabile per un'accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min
Due mappature da competizione
UNITÀ DI CONTROLLO:
Accensione digitale controllata da un controller
Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD
Liberamente programmabile
BOBINA AD ALTA TENSIONE:
Avvio dell'accensione già a meno di 400 giri
Scarica capacitiva altamente efficace
Tensione di scarica costante
UNITÀ STATORE-ROTORE:
Rotore interno leggero
Basso momento di inerzia rotazionale
Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore
NOTE E RACCOMANDAZIONI SULL'ACCENSIONE STAGE6 R/T:
L'accensione Stage6 R/T MK2 è un'accensione da corsa, pertanto non è prevista l'alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico.
Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team.Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa.
Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!
