ACCENSIONE Malossi A ROTORE INTERNO Scooter PIAGGIO H2O

Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.

Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS : questo per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!

La gamma MHR è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile.

Dati tecnici

Centralina

Anticipo variabile.
Sistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo).
Riduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo.
Architettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi.
Cablaggio con classe di temperatura 105°C.
Vettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare.

Bobina alta tensione

Scarica capacitiva.
Altissimo rendimento.
Tensione di scarica costante di 30.000 volt fino a 20.000 giri/min.

Gruppo rotore-statore

Rotore interno di minime dimensioni (Ø 58 mm) e peso.
Rotore a magneti permanenti per alte prestazioni.
Massimo rendimento.

ATTENZIONE : con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.

 Istruzioni di Montaggio

 APPLICAZIONI 
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
DERBI GP1 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA DNA 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA RUNNER 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NRG 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NTT 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO