Centralina Power Commander V per Ducati Multistrada 1200 10-12 con Controllo Accensione Integrato

Power Commander V con controllo accensione integrato Per Ducati Multistrada 1200.

Grandi risultati con la nuova Power Commander V con accensione integrata: Limitatore più alto di circa 1000 giri e fino a oltre 10 cv in più agli alti regimi, risposta ed erogazione migliorate, e molto importante con la PCV si risolve il problema del seghettamento specifico fra i 2000 e 3000 rpm del Multistrada 1200.

La Dynojet Italia ha eseguito dei test in tutte le direzioni sul 1200 fino a capire l'origine del problema che sta nelle sonde lambda e nella mappa originale dell'anticipo. Con questa centralina e l' O2 Optimizer Lambda cod. 76125033 i problemi vengono risolti, anche se la moto monta centralina Termignoni o Ducati Performance.

Caratteristiche:

Comprende tutte le funzioni di un Power Commander V per gestione della iniezione carburante >>> Vedi sotto scheda Power Commander V funzioni base

Consente una regolazione della fasatura di accensione con variazioni di +/-20 gradi rispetto alla fasatura originale.

Consente la regolazione differenziata dell’accensione per singolo cilindro

Consente la regolazione differenziata dell’accensione per ogni singola Marcia

Consente lo spostamento del limitatore giri motore (su alcuni modelli)

Consente la regolazione dell’accensione sulla base di input di temperature o pressione di aspirazione

Funzione Launch Limiter inclusa per la partenza da fermo inclusa

Regolazione ritardo accensione per uso sovralimentazione o NOS

Funzione limitatore corsia box

Altra funzione specifica di questo tipo di Power Commander V consiste nella possibilità di attivare contemporaneamente 2 delle seguenti funzioni: Switch Mappe, Cambio Elettronico, Funzione limitatore corsia box, Funzione Launch Control.

Power Commander V funzioni base:

Come si può cambiare la carburazione su una moto ad iniezione?

Con Power Commander! Non è una eprom, non è una centralina alternativa, è un dispositivo elettronico (in pratica un piccolo computer) che interagisce con la centralina originale della moto. Basta collegare i connettori del tuo impianto elettrico a Power Commander e collegarla alla centralina della tua moto ed il gioco è fatto! Non si taglia niente e le modifiche non sono definitive: basta scollegare Power Commander e tutto ritorna originale. Power Commander può essere ordinato con una tua scelta di programmazione effettuata in base alle modifiche apportate alla tua moto (al momento dell’ordine note specificate che tipo di scarico, filtro ed altre modifiche hai sulla tua moto). Quello che differenzia Power Commander è il fatto che puoi modificare, attraverso il software gratuito (scaricabile dal sito dynojet), finalmente a piacimento la carburazione della tua moto. Senza contare che sul sito ufficiale www.powercommander.it si possono scaricare tutte le mappature aggiornate

Con Power Commander si guadagna in erogazione, prontezza di risposta, accelerazione e potenza pura, in quanto le modifiche possibili intervengono ai tutti i livelli parziali sia di apertura del gas sia di numero di giri.