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Il metodo usuale di modificare il rapporto globale ingranaggi di un motore di piccola cornice è cambiando l'unità primaria. Un disco più alto primaria inizia davvero a dare un senso a tutte le conversioni kit cilindro oltre 75cc. Principalmente parlando, più forte è il motore, il più alto il rapporto di trasmissione complessivo dovrebbe essere. Il rapporto di trasmissione prodotta dagli effetti unità primaria il rapporto di trasmissione del motore intero (rapporto totale di trasmissione) che comprendono di 2 ingranaggi ingranaggi del motore piccola cornice, la prima più piccola, situata sull'albero motore e la più grande intorno al bordo esterno della la frizione canestro. Gli ingranaggi del cambio sono quasi esclusivamente taglio dritto oggetti. Perdono meno energia rispetto alle versioni sincronizzate e sono così più efficiente, creando praticamente alcun spinta assiale sul cuscinetto dell'albero di ingresso / frizione. Se avete bisogno di un rapporto di marcia superiore generale per la configurazione del motore, ma non vogliono il fastidio di prendere completamente il motore a parte, è sufficiente cambiare il drive primario per lo stesso effetto.
DRT hanno dotato queste primarie unità di azionamento dello sport con la loro primavera molto proprio CNC mantenendo piatti che hanno una costruzione più robusta e anche molle più rigide in modo da offrire una guida semplice primario plug-and-play alternativa a un servizio completo di trasmissione primaria.
La gara DRT primaria unità motrice comprende il CNC alluminio primario / basket frizione prodotta da DRT. Questo kit di fascia alta è molto popolare nel panorama razza italiana in quanto è un prodotto race dedicato e non proprio adatti ad ogni uso stradale giorno.
Conclusione: se siete alla ricerca di una unità di rinforzo disco primario, allora non cercate oltre.
Non dimenticate di ordinare un nuovo dado di fissaggio per l'albero di ingresso, una rondella di sicurezza, nuovo cuscinetto e l'olio del cambio fresco per un utilizzo sicuro e duraturo del vostro motore.
Ulteriori informazioni
| Produttore | VESPA |
|---|---|
| Codice | 15325000 |
| Anno | No |
| Marca | No |
| Modello | No |
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