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RC auto macchina elettrica radio comandata Kyosho Ultima 2WD 1:10 Kit *Legendary Series*

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RC auto macchina elettrica radio comandata Kyosho Ultima 2WD 1:10 Kit Legendary Series

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 389,90 €

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RC auto macchina elettrica radio comandata Kyosho Ultima 2WD 1:10 Kit *Legendary Series*

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DESCRIZIONE

La sensazione è destinata a scioccare nuovamente il mondo!
ULTIMA diventa l'ottavo modello della serie Kyosho Vintage

L'impatto dell'ULTIMA TQ e del piazzamento 1-2-3 nella classe 2WD al 2° Campionato mondiale di fuoristrada elettrico in Inghilterra nel 1987 si è fatto sentire in tutta la scena delle auto RC. Ora il famoso ULTIMA di Kyosho torna indietro nel tempo con il suo ritorno come ottavo modello della serie Kyosho Vintage! Ora il famoso ULTIMA di Kyosho torna indietro nel tempo con il suo ritorno come ottavo modello della serie Kyosho Vintage!
Lanciato per la prima volta nel 1986, il 2WD ULTIMA ha incanalato la tecnologia da corsa dell'OPTIMA in un vortice di buggy da corsa elettrico che ha spazzato il mondo. Coerentemente con la serie Vintage, la versione ULTIMA 2019 si è evoluta nella progettazione e nella costruzione per soddisfare gli standard prestazionali per i moderni circuiti da corsa R/C e le fonti di alimentazione. Ad esempio, il telaio monoscocca è realizzato in lega di alluminio aeronautico A60601T6 e i pneumatici posteriori con disegno a blocchi multi-pin offrono prestazioni ottimali sui moderni tracciati fuoristrada. Le specifiche complete dei cuscinetti a sfera riducono al minimo le perdite di trasmissione e si combinano con ingranaggi in lega metallica sinterizzata ad alta resistenza, frizione antisaltellamento e protezione del motore per proteggere il sistema di trasmissione, mentre è inclusa anche l'ala posteriore in resina resistente agli urti.
Rivivi la nostalgia della gloria di ULTIMA con la versione 2019 che si è evoluta in una moderna macchina da corsa che ti consente di guidare come un campione del mondo.

●ULTIMA è stato ricreato fedelmente, con aggiornamenti dei componenti per la compatibilità con le moderne fonti di alimentazione.
●Il corpo in policarbonato con cabina di pilotaggio ricrea lo stile e l'atmosfera dell'ULTIMA originale.
●Specifiche complete dei cuscinetti a sfera (14)●Dotato di protezione della batteria che impedisce il cortocircuito della batteria in caso di incidente.

Un telaio monoscocca realizzato in lega di alluminio anodizzato trasparente stampato A6061T6 temperato utilizzato per la produzione di aeromobili si combina con un piano superiore in resina rinforzata con vetro per offrire leggerezza e durata per la guida impegnativa. Il supporto della batteria è compatibile con tutti i tipi di batteria e utilizza una chiusura a strappo (include la cinghia della batteria stampata con il logo KYOSHO) per un facile montaggio della batteria.
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Le sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante adottano il collaudato design OPTIMA. La geometria anteriore-posteriore simile garantisce stabilità di manovrabilità a tutte le gamme di velocità. Il braccio inferiore in nylon resistente agli urti si combina con il braccio superiore in asta di metallo per consentire la regolazione della campanatura. Aggiornamento con asta di regolazione in titanio opzionale da 38 mm (No.92413) sia per la parte anteriore che per quella posteriore.
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Gli stessi ammortizzatori ad olio di grande capacità da 12 mm di diametro dell'OPTIMA offrono una stabilità di funzionamento superiore su superfici irregolari. La torre ammortizzatrice stampata in resina di nylon di tipo lungo consente la messa a punto per i moderni circuiti di corse RC. Aggiornamento con ammortizzatori dorati opzionali OTW128 (F) e OTW129 (R).
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La geometria ottimizzata con collegamento dello sterzo in alluminio e boccole in metallo in combinazione con il salvaservo che incorpora il tubo in alluminio e il design della molla in metallo utilizzato negli attuali buggy da corsa, offre una sensazione di sterzata stabile e precisa. Aggiornamento con cuscinetti a sfera opzionali e asta di regolazione in titanio da 50 mm (No.92416).
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Le impostazioni dell'angolo di convergenza sui portamozzi posteriori possono essere impostate su 1,0°, 2,0°, 2,5° sostituendo le boccole in resina. Le impostazioni dettagliate possono essere regolate in base alle condizioni di gara specifiche.
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Il modulo del cambio è stato modificato a 48 passi rispetto a 8 passi del modello originale per ridurre la perdita di trasmissione. Oltre alla prima marcia 46 nylon 57T di nuova concezione, tutti gli altri ingranaggi sono aggiornati agli ingranaggi in metallo sinterizzato dell'OPTIMA. Aggiorna con il differenziale opzionale OTW101 per migliorare la sensazione di guida.
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Il cambio è dotato di frizione antisaltellamento per proteggere il cambio e il sistema di trasmissione da improvvisi cambiamenti di carico come gli atterraggi con salto. Facile da regolare e adattabile alle varie condizioni di gara. Aggiornamento con pad antiscivolo opzionale (SCW021 HD) per compatibilità con maggiore potenza e guida difficile.
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La protezione del motore inclusa (era disponibile solo come aggiornamento opzionale sull'ULTIMA originale) è realizzata in materiale A6061T6 e offre una maggiore durata. Il supporto ad ala in resina consente di scegliere tra 2 impostazioni di altezza e l'angolo può essere impostato tra 3° e 6° con spessori. Precedentemente realizzata in policarbonato, l'ala in resina offre una migliore resistenza agli urti. Oltre al bianco, sono disponibili 5 opzioni di colore per aggiungere ulteriore stile alla tua macchina.
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I pneumatici posteriori presentano un disegno multi-pin ottimizzato per produrre un'aderenza stabile su un'ampia varietà di superfici e sono stati ricreati a immagine degli pneumatici originali a blocchi duri. Esegui l'upgrade con pneumatici OTT244S (morbidi) e OTT244H (duri) opzionali. Le ruote monopezzo ad alta rigidità sostituiscono le ruote in tre pezzi da 50 mm dell'Ultima originale. Oltre al bianco, ci sono 3 opzioni di colore tra cui scegliere.

DATI TECNICI

■Lunghezza: 370 mm
■Larghezza: 244 mm
■Altezza
: 106 mm ■Interasse
: 260-263 mm ■Battistrada (F/R): 206 mm / 208 mm
■Pneumatico (F/R): 75f x 20 mm / 82f x 36 mm
■Rapporto di trasmissione: 8,64: 1
■Peso: ca. 1.500 g
■Motore: classe 540

＜ Contenuto del kit ＞
●Kit preassemblato
●Corpo trasparente in policarbonato
●Decalcomanie
●Parti del telaio
●Chiave a croce
●Chiave per ammortizzatori
●Grasso

＜ Necessario per il funzionamento ＞
●Sistema R/C servo 2 canali 1 per auto
●Motore classe 540
●ESC compatibile con il motore utilizzato
●Batteria per telaio compatibile con ESC utilizzato
●Caricabatterie
●Vernice per corpo in policarbonato
●Batterie per trasmettitore

Ulteriori informazioni

Produttore	Universale
Codice	K.30625B
Anno	No
Marca	No
Modello	No

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