Scarico Terminale Mivv per Ducati Multistrada 1200 Ovale Fodero/Fondello in Carbonio, Compreso Elimina Catalizzatore Omologato MA NON CATALIZZATO, con db killer asportabile

Con Ducati la MIVV ha un rapporto di lunga data, che continua anche oggi e di conseguenza ben conosce i bicilindrici con distribuzione desmodromica.
Per i possessori della ultistrada 1200S appassionati di tuning, sono stati sviluppati e testati a lungo sulla moto, per trovare il giusto setting con l’elettronica, ben quattro impianti MIVV di alta qualità, integrabili perfettamente nella linea al punto di tener conto dell’ingombro delle borse rigide laterali optional Ducati, necessarie a chi fa turismo a medio/lungo raggio. Il montaggio di valigie di altri produttori non dovrebbe costituire un problema, anche se un controllo preventivo presso il rivenditore di fiducia è sempre consigliato. Ma questo vale anche per lo scarico di serie.

Sostanzialmente sulla Multistrada 1200S è ora possibile montare:

GP Style - Linea di silenziatori corti caratterizzati da una elevatissima cura per i dettagli e dal design che segue il trend lanciato dalla MotoGP. Gli allestimenti proposti sono il TITANIO o il CARBONIO.

SUONO - Perfetta sintesi tra aspetto estetico innovativo e tecnologia applicata. Assemblaggio impeccabile, look innovativo, prestazioni senza compromessi.

Ghibli - Realizzato in modo artigianale, totalmente saldato a TIG, staffaggio compreso, con il dB-killer fissato al fondello tramite tre viti a brugola.

OVAL CARBON CAP- Un prodotto storico per MIVV, che nel 2008 ha subìto un restyling tecnico/estetico diventando attualissimo. Sulla 1200S si può montare in versione total carbon o con corpo in titanio. Belle le feritorie sui cap.

Tutti i Silenziatori sono OMOLOGATI con dB-killer estraibile, rimuovendo il db-killer diventano RACING per uso solamente in pista.

I quattro impianti sono composti di terminale + collettore NO-KAT (che alleggerisce molto la zona centrale sotto il motore e contribuisce ad aggiungere performance). Tra i due elementi MIVV posiziona un compatto carter paracalore in alluminio anodizzato nero.
Il guadagno ottenibile in termini di coppia e potenza è impressionante, arrivando a sfiorare i 10 CV e aggiungendo come minimo 8 Nm in base al terminale scelto. La tabella sotto pubblicata indica, modello per modello, i dati al banco rilevati alla ruota.